停車的時候，先拉手剎還是先掛擋都沒什么區(qū)別，但是在現(xiàn)實生活中，我們都要遵循先拉手剎再掛擋的原則。先手剎再掛檔。這是因為手剎比P檔更穩(wěn)定。 在汽車的變速箱中，P檔和N檔都會切斷輸入軸和輸出軸之間的動力傳遞，而P檔和N檔的區(qū)別在于，P檔在輸出軸的末端也有一組棘輪。棘爪固定在齒輪箱殼體上，齒輪固定在輸出軸的端部。當變速箱處于P檔時，棘爪會被壓下與齒輪嚙合，從而達到鎖止效果。此時兩側車輪無法同時同向轉動，車輛自然無法前進或后退。手剎停車的原理是夾住后輪的剎車盤，使后輪不能轉動。帶線纜的機械手剎通過鋼索拉動制動鉗并夾緊制動盤，而電子手剎通過操作制動鉗上的伺服電機夾緊制動盤。