薩博破產(chǎn)是因?yàn)楫a(chǎn)品線短，市場空間小，市場份額低，投資回報(bào)率低，負(fù)債高。和他們的競爭對手比，他們的品牌競爭力差，他們的車絕對好，然后他們的小眾風(fēng)格導(dǎo)致今天通用也是罪魁禍?zhǔn)住?薩博汽車公司的前身是瑞典飛機(jī)有限公司，憑借飛機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，薩博車型全部采用空氣動力學(xué)原理設(shè)計(jì)，直接樹立了其運(yùn)動形象，并貫穿了薩博汽車的整個(gè)發(fā)展史。果然，薩博推出的92、93、94、96、97、99等車型一路暢銷，并在50-70年代迅速走紅。不僅在瑞典反響強(qiáng)烈，還遠(yuǎn)銷海外。 薩博的破產(chǎn)歷史改革介紹如下： 1.2011年12月19日上午，瑞典汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SwedishAutomobileN。VS.W.A.N.AE宣布旗下包括SaabAutomobileAB、SaabAutomobileToolsAB和SaabPowertrainAB三家公司的薩博汽車正式向維納什堡地方法院提交破產(chǎn)申請。 2.在從通用汽車那里得知其拒絕了用資金拯救薩博的提議后，青年汽車正式通知薩博，將無法繼續(xù)提供資金支持薩博重組，因此薩博董事會決定申請破產(chǎn)作為對待債權(quán)人最負(fù)責(zé)任的方式。