馬自達采用馬自達自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍天6速自動變速器。部分組件與愛信合作開發(fā)，愛信是創(chuàng)馳藍天的技術(shù)總成之一。它結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高。通過增加液力變矩器的鎖止范圍，可以實現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動感，提高傳動效率。 馬自達的6AT變速箱很有特點。一是采用愛思迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的扁平式液力變矩器，在變速箱內(nèi)部增加了三排星輪、三個制動器和一套制動液壓系統(tǒng)，既能保持變速箱容積的徑向可控性，又不占用額外空間。 馬自達在變速箱的硬件基礎(chǔ)上精益求精，變速箱上的TCU調(diào)校也是馬自達擅長的。增加了TCM自學(xué)習(xí)功能，使變速箱始終貫徹人與人一體的理念。 通過自學(xué)習(xí)模塊，駕駛員的駕駛習(xí)慣、操控數(shù)據(jù)等。都收藏起來，讓變速箱改變換擋邏輯，給消費者帶來更多的駕駛樂趣。這也是同級別車型不具備的功能，在市場上好評如潮。 總的來說，昂克賽拉變速箱的故障并不多，但它以其獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和智能換擋邏輯，應(yīng)用到了很多馬自達車型上。 相關(guān)信息： 1.at變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動變速箱。at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機相連，at變速箱內(nèi)部布滿行星齒輪，依靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)； 2.cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱。這個變速箱里面只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。