增壓是字母s，增壓器也叫增壓器，是內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)制進(jìn)氣裝置。 機(jī)械增壓是指自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)進(jìn)氣效率會(huì)低的問題。從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)出發(fā)，即試圖增加進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力來克服氣門干涉阻力。雖然氣缸容積、進(jìn)氣歧管、氣門和凸輪軸尺寸保持不變，但由于進(jìn)氣壓力的增加，每次氣門打開時(shí)，擠進(jìn)燃燒室的空氣都會(huì)增加。根據(jù)最佳空燃比的設(shè)定，噴射量也可以相對(duì)增加，所以氣缸的容積不變是增壓比較的一個(gè)重要數(shù)據(jù)。 機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別： 1.驅(qū)動(dòng)形式不同：機(jī)械增壓直接利用弓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)增壓，渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)的氣流驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)。因此，渦輪增壓通常被稱為廢氣渦輪增壓。 2.動(dòng)力輸出線性度不同：增壓器通過皮帶直接與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出相連，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間開始增壓，具有自然吸氣、快速響應(yīng)的線性度。渦輪增壓就是推動(dòng)渦輪通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量小時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)得慢，增壓器的作用不明顯。需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定程度才能開始正常工作。這種方法通常被稱為渦輪遲滯。