不同的廠商與車型款式，手剎設(shè)計的位置也不相同。手剎分為電子手剎與機械手剎，一般手剎都在主駕駛右手邊的汽車檔桿旁邊，電子手剎為按鈕式，機械手剎為拉桿式。

保時捷使用的是方向盤下的電子手剎，和燈控位置一樣，上面有P標(biāo)志。 電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機械駐車制動系統(tǒng)相同。駐車是通過制動蹄與制動轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的，但原來的手動操作和機械聯(lián)動被電子按鈕和電機動作所取代，所以這種系統(tǒng)稱為電控機械式駐車制動系統(tǒng)。 目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動技術(shù)主要有兩種形式，一種是斜拉式電子駐車制動系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。拉線式電子駐車制動系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機械式駐車制動系統(tǒng)的拉線，只是早期應(yīng)用的過渡產(chǎn)品，在汽車上很少使用。目前，卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用最為廣泛。在該系統(tǒng)中，電子按鈕和電機組件用于取代傳統(tǒng)的駐車制動手柄、機械桿和電纜。電機總成集成在左右后制動鉗中，電子控制單元(ECU)和電機總成通過電氣線束直接連接。停車時，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動系統(tǒng)的電子按鈕時，電子控制單元會控制集成在左右制動鉗中的電機動作，帶動制動鉗的活塞運動，產(chǎn)生機械夾緊力，完成停車。