一般來說，dct的使用壽命比較長(zhǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間使用cvt，鋼鏈會(huì)打滑。如果鋼鏈打滑，cvt的傳動(dòng)效率就會(huì)降低。很多使用CVT的車都會(huì)面臨這個(gè)問題。dct不會(huì)出現(xiàn)這種情況。dct是基于手動(dòng)變速箱開發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。 cvt和dct介紹如下： 1.cvt介紹：cvt是指汽車變速器，也稱無級(jí)變速器。cvt與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的傳動(dòng)比不是間歇的，而是一系列連續(xù)的數(shù)值，可以實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和操縱平順性，降低排放和成本。 2.dct介紹：dct不同于一般的自動(dòng)變速系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋代替自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。dct的傳動(dòng)軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)分為兩部分，一部分是實(shí)心傳動(dòng)軸，一部分是空心傳動(dòng)軸。實(shí)心傳動(dòng)軸連接1檔、3檔、5檔和倒檔，空心傳動(dòng)軸連接2檔、4檔和6檔。兩個(gè)離合器分別負(fù)責(zé)一個(gè)傳動(dòng)軸的嚙合動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力將由其中一個(gè)傳動(dòng)軸持續(xù)傳遞。 汽車變速器簡(jiǎn)介：變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中安裝了變速器。