發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，靠改變變速器的力矩來制動(dòng)，而腳剎是利用機(jī)械的剎車盤或剎車鼓來降低速度的，所以不等同于腳剎。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不等于腳制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踩離合器。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是把檔位拖走。如果不給齒輪供油，汽車上就沒有牽引力，所以車輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生反作用力，但檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的作用就越小。檔位越小，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車的作用越大。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是由于差速器的作用，將制動(dòng)力矩均勻地分配在車輪上，有效降低了車輛側(cè)滑和甩尾的可能性，也減少了腳制動(dòng)的次數(shù)，避免了長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器造成的摩擦力增大，使制動(dòng)力下降無效，限制了及時(shí)減速或停車的范圍，保證了行車安全。 腳制動(dòng)器是一種腳制動(dòng)器，用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)。它由前輪上的通風(fēng)盤式制動(dòng)器和后輪上的鉛拖鼓式制動(dòng)器組成，裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)器。增加制動(dòng)助力器降低制動(dòng)力，安裝混合比例閥提高制動(dòng)穩(wěn)定性。