別克GL8離地間隙是多少？GL8空車底盤160mm,最小離地間隙老款的是144mm，新款的為147mm。

別克gl8空底盤離地間隙為160mm，老款最小離地間隙為144mm，新款最小離地間隙為147mm。底盤的高度就是最小離地間隙，它定義了汽車滿載時，汽車底部到地面的垂直距離。別克gl8的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。 gl8的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。 麥弗遜獨立懸架： 麥弗遜懸架是一種非常常見的獨立懸架形式，多應(yīng)用于車輛的前輪。簡單來說，麥弗遜懸架的主體結(jié)構(gòu)由螺旋彈簧、減震器和A型下臂組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右偏移，限制彈簧上下方向的振動，通過調(diào)整減震器的行程和阻尼，匹配不同硬度的螺旋彈簧來調(diào)整懸掛性能。 扭力梁式非獨立懸架： 扭力梁式非獨立懸架的優(yōu)點是：制造成本比較低，這樣的車輛會比其他懸架系統(tǒng)的車輛便宜，扭力梁式非獨立懸架的承載能力比較強，可以保持車輛在行駛過程中的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。而且這樣的懸掛比較耐用，不容易損壞，損壞后的維修費用也比較低，不會給車主帶來太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 扭力梁式非獨立懸架的缺點是：乘坐車輛的舒適性比較低，抗沖擊能力也比較差，無法劇烈行駛，車輛容易側(cè)翻。