這是同步帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。 關(guān)于正時(shí)皮帶的一些問題： 1.正時(shí)皮帶不能看橡膠面。斷是因?yàn)閮?nèi)部拉筋在使用過程中不斷拉伸，超過伸長極限就會(huì)斷。另外，使用周期內(nèi)該換的正時(shí)皮帶，即使暫時(shí)沒斷也要換，因?yàn)槠Ъ娱L后正時(shí)不準(zhǔn)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 一般情況是6-7萬公里更換；較高的是8-10萬公里。更換正時(shí)皮帶。各品牌汽車的更換時(shí)間不一樣。具體的規(guī)定可以在維修手冊里看到，到了規(guī)定的時(shí)間就可以更換了。 2.如果正時(shí)皮帶有故障，一般是有前兆的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異響。所以經(jīng)常聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是有好處的。尤其是在接近規(guī)定(或達(dá)到)要更換的公里數(shù)時(shí)，更要隨時(shí)聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生異響。建議在接近規(guī)定更換時(shí)間時(shí)提前更換，以免在使用中發(fā)生意外或因破損損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.點(diǎn)火正時(shí)不正確對車的影響很大。發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒的汽油必須由火花塞跳出來的火花點(diǎn)燃。要讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢，燃燒良好，火花塞的火花一定要足夠強(qiáng)，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間一定要合適、正確。太早或太晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。火花跳出火花塞的時(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。 一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)多少個(gè)曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，比如上止點(diǎn)前十度，而不是時(shí)間。