法拉利的logo只有一匹馬，馬下面有兩個(gè)字母sf。保時(shí)捷的logo里也有一匹馬，不過(guò)這匹馬比較小，上面有保時(shí)捷的英文名，旁邊還有條紋圖案。 在懸掛方面，法拉利和保時(shí)捷有很大的區(qū)別。911的前懸架采用了經(jīng)典的麥弗遜設(shè)計(jì)，而法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則采用了雙叉臂設(shè)計(jì)。在德國(guó)工程師的訓(xùn)練下，911完全不受普通懸掛的影響，在四驅(qū)的加持下非常穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)堪稱(chēng)同級(jí)標(biāo)桿，極限公差很高。但F8的車(chē)尾更靈活，后輪容易突破抓地力極限，操控難度更大。