是指控制系統(tǒng)是否故障，跟變速箱有關系，比亞迪的思銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、g6還有現(xiàn)在的元系列自動擋車型，用的全是干式雙離合變速箱，很容易出問題的，我的思銳也是開了快三萬公里就出現(xiàn)svs，1、3、5擋算丟失，行駛時候只有2、4、6擋，頓挫感特別嚴重，4s店也聯(lián)系別開了，叫拖車拖去4s店，不然再開下去會有危險。去4s店換離合器才好?？傄垓v你幾天沒車開，反正這個車還行，就是用了干式雙離合變速箱坑啊。你看看速銳、思銳等干式雙離合變速箱的車主都碰到這個問題。比亞迪這個干式雙離合變速箱就是山寨大眾的干式雙離合變速箱，大眾由于這個干式雙離合變速箱也經(jīng)常壞，坑了我們國家大多車主，還上了315，所以大眾就現(xiàn)在的新車全是濕式雙離合變速箱了，濕式雙離合變速箱現(xiàn)在就比較穩(wěn)定。比亞迪現(xiàn)在的宋用的就是濕式雙離合變速箱。而比亞迪老的車型全是干式雙離合變速箱，只能是比亞迪的工程師不斷的給變速箱升級系統(tǒng)，不過我感覺治標不治本，如果元這個車型，使用個三五萬公里都沒有出現(xiàn)svs，說明比亞迪的工程師已經(jīng)破解點干式雙離合變速箱的障礙。

再使用看看看行駛三萬公里后有沒有出現(xiàn)svs的問題若是沒有，說明比亞迪已經(jīng)把干式雙離合的問題解決了我的思銳剛開始也是開一兩萬公里沒有svs問題到了快三萬公里就出現(xiàn)這個問題了去4s店置換很折騰的讓你幾天沒車用

曾經(jīng)在省道上堵了7個小時，走走停停。每天上班5公里，13個紅綠燈，還有堵車。目前行駛1.7萬公里，沒出過問題。