工信部計(jì)算方法是在水平狀態(tài)而且是在勻速的情況下！但是你開車，有加速，有減速，有上坡，紅綠燈等車！所以肯定有誤差。告訴你一個(gè)比較簡單實(shí)用的算油耗的方式！1把車油加滿了2把里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表分段記錄歸03開始正常行駛4到下次加油時(shí)候繼續(xù)加滿5看當(dāng)時(shí)加了多少升花了多少錢6用記錄的行駛里程數(shù) 一算就知道了！

我的7.6

百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量.例如:10/100 =60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個(gè)油。等式右邊是車行駛600公里、消耗60個(gè)油。等式成立。 實(shí)際計(jì)算油耗的方法：X/100=50/600 X是我們所求的百公里油耗公升數(shù)，等式右邊是車行駛600公里、消耗量50公升。等式成立，解這個(gè)方程式，X=50×100/600答案： X≈8.33 所以該車百公里油耗約8.33公升。 通俗講：第二次加油的公升數(shù)乘100后，再除以距第一次加油車跑的公里數(shù)，答案就是所要的百公里的油耗。

工信部發(fā)布油耗測(cè)試結(jié)果的做法與歐盟，美國以及世界上很多國家一樣的，但是采用了陳舊并且并不能真實(shí)反映實(shí)際油耗性能的歐洲油耗測(cè)試循環(huán)的執(zhí)行方法。很多消費(fèi)者在參考工信部油耗測(cè)試結(jié)果的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這類因測(cè)試循環(huán)差異造成的偏差。油耗測(cè)量方法：1.把油箱加滿油；2.把里程表分段記錄歸0；3.正常行駛；4.到下次加油時(shí)候繼續(xù)加滿；5.看當(dāng)時(shí)加了多少升油；6.用這次加油的油量/分段行駛的公里數(shù)*100，就是百公里油耗了；備注：多測(cè)試幾次更準(zhǔn)確

我的市區(qū)油耗9.44、綜合油耗7.48、高速油耗4.87

專業(yè)的測(cè)試都是直接單獨(dú)配一個(gè)有刻度的油箱，直接接到發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣消耗的油耗一目了然，當(dāng)然自己的車顯然不現(xiàn)實(shí)。一般可以這樣，先到加油站加滿油到自動(dòng)跳槍，然后開一段時(shí)間，比如開了100公里路了，再去加油站加油到自動(dòng)跳槍，這個(gè)加油的數(shù)量（升）基本就是你100公里路用掉的油，為了準(zhǔn)確性，可以適當(dāng)?shù)脑黾訙y(cè)試?yán)锍毯蜏y(cè)試次數(shù)，比如開個(gè)300公里路，再去加油站加到自動(dòng)跳槍，記下加油的升數(shù)，除3就是百公里油耗了，多測(cè)幾次算平均值。

是這樣的呢，我的油耗也和工信部提供的差很多，這到底是為什么呀？

別克車有名兒油老虎!買車前沒有到論壇了解一下吧?

工信部的油耗只能做為參考，平時(shí)路上行駛要比廠家測(cè)試道路復(fù)雜的多，凱越這車的油耗城市使用怎么也要10--12個(gè)之間。