發(fā)動機(jī)的水溫在接近紅線的時候就不要繼續(xù)行駛了。您可以先嘗試關(guān)閉空調(diào)。熄火等待一會兒，并且查看冷卻液是否缺失。如果沒有異常可以再著車看看。如果還是持續(xù)高溫就打電話救援吧。高溫行駛是會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)的?。?！

發(fā)動機(jī)的正常工作溫度一般都在95℃到105℃上下，但溫度指示燈一般在90℃是最高溫度，它是一個模糊控制。但如果說，溫度指示已到90℃了，同時紅色警告燈亮起，說明發(fā)動機(jī)溫度已經(jīng)超過120℃了，駕駛者就應(yīng)該立即熄火，讓發(fā)動機(jī)冷卻了。長時間的高溫，會對發(fā)動機(jī)造成機(jī)件損傷，造成拉缸。

造成汽車過高的原因很多，除了高溫天氣以外，空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作以及散熱元件故障也會讓車溫度升高。對汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測是預(yù)防溫度過高的首要方法。查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補(bǔ)或更換，若水箱缺液需及時補(bǔ)充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需更換。另外，普通冷卻液內(nèi)含的水分會在發(fā)動機(jī)的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，縮短發(fā)動機(jī)壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種“無水冷卻液”，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發(fā)動機(jī)的損害。 最好能養(yǎng)成定期清洗散熱器片的好習(xí)慣，這樣會改善發(fā)動機(jī)的散熱效果。為防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，保養(yǎng)時應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當(dāng)。行駛途中適時休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指針已經(jīng)接近高端，在這個時候車主就必須把車停下來“退燒”，使發(fā)動機(jī)逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但這里要注意的是千萬不能用水沖刷發(fā)動機(jī)。

查防凍液，可能防凍液漏了。不能繼續(xù)開，需要叫拖車了，否則會損壞發(fā)動機(jī)。如果沒有拖車，臨時措施可以設(shè)法找到漏點(diǎn)堵住，加入純凈水應(yīng)急。整個過程中注意不要燙傷自己。

我建議您還是停下車等一下

超過120℃應(yīng)該立即熄火讓發(fā)動機(jī)冷卻了

我試過一次水泵漏水也會這樣，

此刻應(yīng)立刻停車 并熄滅發(fā)動機(jī) 若繼續(xù)行駛將造成發(fā)動機(jī)拉缸報廢

您好，這種情況就是水溫過熱，散熱不好，我建議您還是停下車等一下。然后檢查自己是否虧防凍液了。

這種情況就是水溫過熱，散熱不好