低速預點火是指在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，扭矩輸出較大的情況下，在火花塞正常點火之前，燃油和機油的混合物發(fā)生自燃。 低速提前點火是新一代小排量渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機的異常燃燒現(xiàn)象，在低速高負荷時容易發(fā)生。 當發(fā)生低速預點火時，缸內(nèi)容易發(fā)生超爆，缸內(nèi)爆炸壓力急劇上升。嚴重時，巨大的提前點火壓力會直接沖擊正在上止點附近調(diào)頭的活塞、活塞環(huán)和連桿，導致發(fā)動機報廢。 低速提前點火的發(fā)生是間歇的、隨機的。對于GTDI發(fā)動機，較高的缸內(nèi)壓力和較低的轉(zhuǎn)速更有可能導致缸內(nèi)異常燃燒和提前點火。嚴重的話會炸掉發(fā)動機的活塞和連桿，導致發(fā)動機報廢。但合適的機油可以大大防止低速預燃的發(fā)生。