駕駛模式的選擇就是使用不同的駕駛模式來(lái)駕駛汽車(chē)。大多數(shù)汽車(chē)都有不同的駕駛模式。三種常見(jiàn)的駕駛模式是運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。 運(yùn)動(dòng)模式：超車(chē)時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。車(chē)輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間會(huì)增加保持高扭矩的時(shí)間。動(dòng)力增強(qiáng)后，車(chē)輛有更強(qiáng)的推背感； 標(biāo)準(zhǔn)模式：可用于長(zhǎng)時(shí)間駕駛。根據(jù)車(chē)輛的正常狀態(tài)工作，標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式可以在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間取得良好的平衡。在這種模式下，懸掛軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)靈敏、舒適、敏捷。 節(jié)能模式：ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣有所不同。在ECO模式下，行車(chē)電腦會(huì)減少?lài)娪土?，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動(dòng)力輸出。 當(dāng)車(chē)輛切換到不同的駕駛模式時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴油量和變速箱的工作邏輯來(lái)影響車(chē)輛的動(dòng)力輸出。比如運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出最大化，駕駛起來(lái)更輕松，但會(huì)在一定程度上增加車(chē)輛的油耗。