停車(chē)時(shí)掛1擋或空擋都是可以的，有很多老司機(jī)在停車(chē)時(shí)都會(huì)掛1擋，這樣可以防止車(chē)子溜車(chē)。手動(dòng)擋汽車(chē)在停車(chē)時(shí)可以掛入空擋拉緊手剎，也可以掛入1擋拉緊手剎。自動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)就很簡(jiǎn)單了，自動(dòng)擋汽車(chē)只需要掛入p擋拉緊手剎就可以了。自動(dòng)擋汽車(chē)也有空擋，p擋和空擋都能在停車(chē)時(shí)使用。但是，p擋與空擋有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，那

可以把紅綠燈停在一檔或者空擋，短時(shí)間內(nèi)停在空擋；長(zhǎng)期停車(chē)一定要在P檔。無(wú)論選擇哪個(gè)檔位停車(chē)，都要記得拉手剎。另外，短時(shí)停車(chē)也可以掛一檔，不會(huì)傷車(chē)。 在一些手動(dòng)擋車(chē)型上，老司機(jī)們一般會(huì)在停車(chē)后重新掛擋(一般是一檔)，用擋位讓車(chē)停下來(lái)，防止打滑。當(dāng)車(chē)輛停車(chē)并掛一檔時(shí)，會(huì)有一定的阻力。車(chē)輛掛空擋的時(shí)候可以推，掛一檔的時(shí)候就比較難推了。 對(duì)于一些較老的車(chē)，機(jī)械手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如彈簧、拉索等會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損和疲勞，影響手剎的制動(dòng)效果，甚至失效。這時(shí)候就需要配合停車(chē)后的第一個(gè)剎車(chē)，這樣可以減輕手剎的負(fù)荷，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的效果。 如果在上坡停車(chē)，建議先用手剎制動(dòng)，而在下坡停車(chē)可以用手剎掛倒檔，這樣可以獲得更好的制動(dòng)效果。而且為了安全起見(jiàn)，可以把手剎放在P檔，然后用磚頭頂住車(chē)輪。