不建議長時(shí)間掛S檔行駛。s擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，必然會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，磨損也會(huì)加重。在運(yùn)動(dòng)模式的情況下，噴油量會(huì)高速增加，油耗也會(huì)相對增加。 其實(shí)S是sport的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)方式。當(dāng)你把擋位切換到S擋時(shí)，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)被延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停留在高速，使汽車長時(shí)間在低擋高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。 S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，一般在超車或者爬坡的時(shí)候都會(huì)切換到這個(gè)檔位。動(dòng)作完成后，會(huì)切換到更經(jīng)濟(jì)的D檔。畢竟從油耗的角度來說，S擋模式的油耗要比普通模式高很多，因?yàn)楦咚贂r(shí)噴油量增加了。也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要。 D擋是自動(dòng)擋車型中最常見的擋位，一般位于擋位控制臺(tái)中間的后面，n擋的后面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時(shí)能夠自動(dòng)選擇擋位。 D檔屬于前進(jìn)檔，但前進(jìn)檔不僅僅是D檔，還包括M檔、S檔、L檔、1檔、2檔、3檔等數(shù)字識(shí)別極限檔位。主動(dòng)擋包括前進(jìn)擋和倒檔兩部分，主動(dòng)擋對應(yīng)空擋，即無擋，無擋。