通常適時四驅是后輪驅動系統(tǒng)，但是在車輛行駛過程中，一旦路面出現(xiàn)異常，車輛會根據(jù)具體路況自動切換到四驅模式，可以更好的幫助車輛脫困。整個操作不需要人工完成，計算機系統(tǒng)可以自動完成。 適時四驅車輛并不總是以四驅模式行駛。在普通路段，尤其是高速公路相對平坦的路段，基本都是以兩驅模式行駛，只有在一些特殊路段才會切換到四驅模式。 適時四驅具有特殊的結構，尤其是一些前橫置發(fā)動機前驅平臺的車輛，一般都適合這種驅動方式，比如一些高級轎車，城市SUV，應用廣泛。適時四驅，變速更高，噪音更低，成本更低。當然，也有不足之處，就是由于結構缺陷，正面和后輪軸傳力不足50%，所以主動安全性不是很高。