可能有以下幾方面原因,檢查一下針對具體問題處理。1、車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產(chǎn)生積碳,尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動的情況。2、發(fā)動機(jī)正常工作時就會有振動(包括啟動壓縮機(jī)后),只不過通過發(fā)動機(jī)懸置會過濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發(fā)動機(jī)懸置出現(xiàn)塌陷或破損,那么發(fā)動機(jī)的平衡就會被打破,開啟壓縮機(jī)后有可能達(dá)到了共振頻率使得振動加劇。3空調(diào)和風(fēng)扇都可能是兩級或多級控制的,就是說當(dāng)溫度(水溫,壓縮機(jī))達(dá)到一定程度工作情況就會變化。比如,你怠速,半天后,由于沒有迎面風(fēng),水溫?zé)o法通過散熱器有效散發(fā),此時就需要加大風(fēng)扇功率進(jìn)行散熱。所以此時的抖動,其實(shí)是風(fēng)扇的加速轉(zhuǎn)動造成。對于高檔車型,風(fēng)扇和空調(diào)壓縮機(jī)都是無級控制的,就沒有這個問題。
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