換擋是指變速器，用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩和轉(zhuǎn)速，以滿足起步、加速、行駛和克服各種道路障礙等不同行駛工況下對驅(qū)動(dòng)輪牽引力和速度的不同要求。 常規(guī)的自動(dòng)啟動(dòng)是先抬一點(diǎn)離合器，再慢慢給油。兩者可以說是同步的。一般起步的時(shí)候要先抬離合。感覺快到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候(車晃的最厲害的時(shí)候)就要再給油了。這個(gè)時(shí)候離合器不要松開太快，要停頓一秒以上。當(dāng)車晃動(dòng)少了，行駛平穩(wěn)了，就可以逐漸松開離合器了。 汽車的變速桿稱為換擋桿或操作桿，用于汽車變速器，主要作用是支持汽車換擋。變速桿是一種桿，通常分為第一和第二變速桿、第三和第四變速桿以及第五變速桿。五檔換擋桿一般集成了倒檔功能。換檔撥叉和換檔軸撥叉應(yīng)安裝在換檔桿上，以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。 變速器是一種用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車有取力器。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多為普通齒輪傳動(dòng)，也有一部分是行星齒輪傳動(dòng)。常見的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用滑動(dòng)齒輪和同步器。