自動變速器和雙離合的區(qū)別： 1.動力連接方式不同：雙離合是利用離合器片來進(jìn)行發(fā)動機(jī)和變速箱動力的接通和斷開；自動檔是利用液力耦合器來接通和斷開動力； 2.齒輪傳動機(jī)構(gòu)不同：雙離合用手動變速器齒輪機(jī)構(gòu)，自動擋用太陽輪行星齒輪等自動變速器齒輪機(jī)構(gòu)，但兩種齒輪機(jī)構(gòu)都由電磁閥控制； 3.油耗不同：動力連接方面，自動擋會比雙離合多消耗20%的動力，雙離合比自動擋油耗少； 4.原理不一樣：自動變速器就是電腦根據(jù)油門、車速、油門開度控制液壓油推動活塞換擋。自一體和雙離合可以說是自動擋。在手動自動變速器的基礎(chǔ)上，增加了手動可調(diào)換擋裝置，讓車主可以用擋位來升降。雙離合器設(shè)有兩個離合器，一個用于控制1、3和5檔，另一個用于控制2、4和6檔。 5.操作方式不同：自動擋不需要駕駛員手動換擋，車輛會根據(jù)行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位。自動手動換擋是手動和自動換擋的結(jié)合，只需要踩油門就可以自動換擋，或者手動換擋。兩個自動擋的雙離合離合器放在一起，它幫助駕駛員換擋，相當(dāng)于開手動擋，但不需要踩離合踏板。 6.效果不一樣：手動一體的實(shí)用性更強(qiáng)，車主可以自主控制檔位，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位更匹配，也會讓車更省油。