伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CVT變速箱是鏈條。與鋼帶相比，鋼鏈穩(wěn)定性更高，傳遞的扭矩更大。 普通CVT的傳動(dòng)比無(wú)級(jí)變化是通過(guò)鋼帶連接的錐形輪實(shí)現(xiàn)的，是很多首先考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的汽車的首選變速箱。現(xiàn)代CVT鋼帶被鉸鏈取代，旨在提高傳統(tǒng)CVT傳動(dòng)的效率和改變傳動(dòng)比時(shí)的響應(yīng)速度。也就是說(shuō)，現(xiàn)代新型CVT將傳統(tǒng)手動(dòng)變速器和普通CVT結(jié)合在一起。 傳統(tǒng)的CVT是根據(jù)鋼帶的收縮和膨脹來(lái)改變皮帶輪直徑和傳動(dòng)比，而現(xiàn)代的iVT是通過(guò)改變皮帶輪的壓力來(lái)調(diào)節(jié)直徑。不同的是一個(gè)作用在鋼帶上，一個(gè)作用在錐輪上，消除了鏈帶打滑，帶來(lái)免維護(hù)的效果。與傳統(tǒng)CVT鋼帶相比，使用壽命更長(zhǎng)，可靠性提高。另外，傳統(tǒng)CVT在換擋時(shí)會(huì)有比較持久的嗡嗡聲，震動(dòng)會(huì)傳遞到車上，鉸鏈?zhǔn)紺VT也被淘汰。