扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車的功率和扭矩分別代表了汽車的速度和爬坡能力。功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量汽車加速能力的物理量。大功率的車最高車速也高，大扭矩的車加速性能更好。 汽車動(dòng)力； 汽車功率是指汽車在單位時(shí)間內(nèi)做的功，功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)做的功。功率越大，扭矩越大，車的拉力就越高。最大功率常用來(lái)描述汽車的動(dòng)力性能。 汽車扭矩； 汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩；汽車的扭矩越高，汽車對(duì)行駛的反應(yīng)越好。與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，汽車的磨損越小。尤其是汽車零速起步時(shí)，體現(xiàn)出扭矩越高提升速度越快的優(yōu)越性。