據(jù)說(shuō)是有一種磨標(biāo)胎，可能是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)，也可能是不同區(qū)域內(nèi)串貨，還有可能是廠家檢測(cè)有瑕疵的胎，被其它渠道流通入市，但唯一相同的是這種胎都沒(méi)有三包，如果是串貨的就很劃算，原廠的品質(zhì)，2/3的價(jià)格，但就怕有些葬良心的把瑕疵胎混進(jìn)來(lái)，反正自己斟酌吧

我從七萬(wàn)公里換的一年多了跑了三萬(wàn)公里，你可以看看國(guó)產(chǎn)輪胎的相關(guān)視頻，其實(shí)國(guó)產(chǎn)輪胎挺好，而且多數(shù)是出口的，只是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)先被一些大廠占領(lǐng)了，全國(guó)40%的輪胎產(chǎn)自山東山東這邊的小廠很多，玲瓏，三角這種國(guó)內(nèi)一線的，還有些小廠的太多了，我買(mǎi)的是菏澤產(chǎn)的，臨沂，東營(yíng)也都有很多小廠的，東營(yíng)還有給大廠代工的。主流輪胎現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的和國(guó)外的差距不那么大，但是高端受制于技術(shù)還沒(méi)有，一般的輪胎沒(méi)多大差距，特種輪胎中國(guó)還比較少。

看樣子不是翻新胎，但普利司通的輪胎跑一段時(shí)間邊緣處容易有裂紋，我的親生體會(huì)。為了對(duì)自己生命負(fù)責(zé)，我從不在網(wǎng)上買(mǎi)輪胎。