寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空氣懸架沒有開關(guān)，只能調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式。在變速桿的左側(cè)，有運(yùn)動(dòng)和正常等四種運(yùn)動(dòng)模式。通過調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)方式，可以調(diào)節(jié)底盤懸掛的硬度和油門的對(duì)應(yīng)程度。 寶馬7系采用液壓可調(diào)懸架。液壓可調(diào)懸架是根據(jù)車速和路況，通過增減液壓油來調(diào)節(jié)汽車底盤離地間隙，從而實(shí)現(xiàn)汽車車身高度變化的一種懸架方式。 內(nèi)置電液集成模塊是液壓可調(diào)懸架的核心。根據(jù)車速、減震器膨脹頻率、膨脹程度等數(shù)據(jù)信息，在車輛重心附近安裝縱向和橫向加速度、偏航陀螺傳感器，用于采集車輛振動(dòng)、車輪跳動(dòng)、車輛高度、傾斜狀態(tài)等信號(hào)。這些信號(hào)被傳送到行車電腦，行車電腦根據(jù)輸入信號(hào)和預(yù)設(shè)程序操縱前后四個(gè)作動(dòng)筒。 通過增加或減少液壓油，可以升高或降低車身高度，即根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整離地間隙，從而提高車輛的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。