凱迪拉克XTS的驅(qū)動(dòng)方式是前驅(qū)前置，前懸掛采用麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

xts采用前驅(qū)和前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。Xts是凱迪拉克品牌中唯一的前驅(qū)。全車智能檢測(cè)系統(tǒng)，包括變道輔助、前車距離監(jiān)控、道路跑偏監(jiān)控等等都很到位。汽車會(huì)通過座椅的震動(dòng)來提醒左后方車輛和左側(cè)道路的變化。所以整車在行駛中給人一種安全感。 由于前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)是水平放置的，會(huì)節(jié)省車廂空間，而且由于沒有后驅(qū)的傳動(dòng)軸，能量損耗低，傳動(dòng)效率比較高。 行駛后，它的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到后輪，后輪負(fù)責(zé)行駛，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。 前驅(qū)車和后驅(qū)車在駕駛體驗(yàn)上是不同的。一般開車的時(shí)候，會(huì)感覺到前面兩個(gè)輪子在“拉”，后面兩個(gè)輪子在開車的時(shí)候在“推”。