不能一直踩氣閘，因?yàn)槿绻恢辈葰馄?，?huì)跑氣，失去制動(dòng)能力。還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 氣閘始終踩不動(dòng)的原因：氣閘的原理是利用儲(chǔ)氣罐中的氣體給制動(dòng)氣室充氣，達(dá)到推動(dòng)閘瓦的效果。如果一直踩下去，儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓會(huì)降低，最終造成氣壓不足，剎車無法正常進(jìn)行的現(xiàn)象?？ㄜ嚨膭x車很重要。為了安全起見，目前大多數(shù)卡車司機(jī)需要將空氣制動(dòng)壓力打到5-6巴才能上路行駛。 一直踩空氣制動(dòng)的后果：因?yàn)榭諝庵苿?dòng)是利用氣缸調(diào)節(jié)閥對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到汽車減速的效果。如果排氣制動(dòng)一直開著，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致氣缸調(diào)節(jié)閥彈開，造成損壞。 空氣制動(dòng)的工作原理：空氣泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，將空氣壓縮成高壓氣體，儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中。儲(chǔ)氣罐可以通過管道與制動(dòng)總泵連接。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，上層空氣首先被打開，儲(chǔ)氣罐中的高壓氣體被輸送到繼動(dòng)閥。