汽車(chē)上的DRIVETRCTION就是汽車(chē)牽引力，也就是ESP。就是車(chē)身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)在車(chē)載電腦的ECU的作用下發(fā)現(xiàn)不安全因素，從而顯示出這樣的燈，比如車(chē)輛打滑的時(shí)候。 以下信息與ESP相關(guān)： 1.簡(jiǎn)介：ESP系統(tǒng)通常支持ABS和ASR(行駛加速滑移調(diào)節(jié)，也稱牽引力控制系統(tǒng))。它分析來(lái)自各種傳感器的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS、EBD等發(fā)出整改指令。幫助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種情況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更加明顯。 一般ESP需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛狀態(tài)，自動(dòng)對(duì)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，使汽車(chē)保持在正常車(chē)道上行駛，甚至在某些情況下，每秒鐘可以制動(dòng)150次。 2006年左右，ESP有三種：四通道或四輪系統(tǒng)，可以獨(dú)立對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力；能夠?qū)蓚€(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；三通道系統(tǒng)，可以獨(dú)立對(duì)兩個(gè)前輪施加制動(dòng)力，同時(shí)對(duì)后輪施加制動(dòng)力。 2.功能：是旨在提高車(chē)輛操縱性能，同時(shí)有效防止車(chē)輛達(dá)到動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的總稱。電子程序可以提高車(chē)輛的安全性和操控性。