Dmi超級(jí)混動(dòng)是比亞迪的插電式混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。dmi超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)包括：曉云-插電式專(zhuān)用1.5l高效發(fā)動(dòng)機(jī)、ehs電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)、dmi超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用動(dòng)力刀片電池、AC/DC車(chē)載充電器等核心部件。同時(shí)，整車(chē)控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)都是比亞迪自主研發(fā)的。 Dmi超級(jí)混合動(dòng)力是基于電的架構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了多電、少油、高效用油。動(dòng)力充足的情況下，dmi超級(jí)混動(dòng)是純電動(dòng)汽車(chē)。動(dòng)力不足時(shí)，dmi超級(jí)混動(dòng)是超低油耗的混合動(dòng)力汽車(chē)。在市區(qū)行駛時(shí)，99%的工況由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接近純電動(dòng)汽車(chē)。在81%的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油耗完全為零。高速行駛，以并聯(lián)直驅(qū)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)化了能量傳遞環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了超高效率和超低油耗。 隨著比亞迪dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)車(chē)型的到來(lái)，推動(dòng)了新能源汽車(chē)的更新?lián)Q代，加速了燃油汽車(chē)的淘汰。在新能源領(lǐng)域，插電式混動(dòng)是燃油車(chē)更好的替代品！比亞迪獨(dú)創(chuàng)的dmi超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)，是一種先進(jìn)的動(dòng)力總成。