卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而其1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升混合動(dòng)力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無級變速器和六速手動(dòng)變速器。 卡羅拉整個(gè)前臉采用了最新的豐田家族設(shè)計(jì)語言，橫向開放式下進(jìn)氣格柵看起來很有攻擊性；同時(shí)前杠上有很多鋒利的線條，特別兇；再加上貫穿兩側(cè)燈組的銀色鍍鉻裝飾條和牛頭logo，整個(gè)搭配有點(diǎn)互補(bǔ)；兩側(cè)大燈采用全LED光源，也是緊跟時(shí)代潮流。 尾燈組依舊采用了熏黑的燈殼處理，很有運(yùn)動(dòng)感；貫穿兩側(cè)燈組的鍍鉻裝飾條也讓整個(gè)車尾在橫向上有了很好的融合，上下分層的設(shè)計(jì)很有層次感。需要吐槽的是，這款車沒有配備前后雷達(dá)和倒車影像功能，只會(huì)出現(xiàn)在高端車上。 新卡羅拉的內(nèi)飾依舊沿襲了豐田的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔實(shí)用，因?yàn)樗械墓δ茉O(shè)置都可以在表面看到，絕對沒有更多隱藏的功能。正面依舊采用指針和液晶屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)。4.2寸液晶屏的顯示效果非常清晰，但功能性并不全面。好在這款車有車道保持和碰撞預(yù)警功能，增加了一些科技感；如果換成倒車影像或者雷達(dá)就實(shí)用多了。還是豐田一貫的方向盤家族質(zhì)感。功能鍵布局清晰明確，按鍵的反饋也很好，在合資車型中完全不用擔(dān)心。