汽車空調(diào)壓縮機總是頻繁啟停，屬于壓縮機保護故障。相關介紹： 1.過熱保護。缺氟后，系統(tǒng)會長期運行；系統(tǒng)堵塞(凍結或臟)運行時間長；環(huán)境太高；壓縮機過熱保護裝置損壞。只要壓縮機溫度降低，就可以啟動?？梢越o壓縮機加水快速冷卻，然后檢查其保護原因； 2.過冷保護。環(huán)境極低(零下15攝氏度以下)； 3.過流保護。起動機損壞；由于短缺和增加，系統(tǒng)長時間運行；低電壓；壓縮機本身出現(xiàn)故障； 4.汽車空調(diào)的節(jié)能模式干預。節(jié)能模式就像家用冰箱。當它的自檢溫度達到設定的目標時，就會關閉壓縮機，停止工作，從而達到節(jié)能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時，它重新啟動以使溫度回到正軌。很多日系車款都有節(jié)能模式，這是正?，F(xiàn)象，不是壓縮機問題； 5.排氣壓力高，吸氣壓力低。系統(tǒng)有水，導致管道堵塞，冰堵?？梢杂酶邏旱獨鉀_洗管道來修復。膨脹閥內(nèi)部堵塞也會影響吸排氣壓力。 通過加大膨脹閥的開度來調(diào)節(jié)吸氣壓力，并加大冷卻水的水量來降低排氣壓力； 6.制冷劑不足和過量。制冷劑的多少決定了系統(tǒng)的壓力，壓力異常會造成壓縮機頻繁啟停。所以平時注意檢查制冷劑的剩余量； 7.繼電器的設定極限過高。如果高低壓極限值設置過高，當電壓稍微超過一點點時，繼電器會自動斷開并停止工作，高壓繼電器和低壓繼電器的極限值會適當升高和降低。