發(fā)動機的布局位置可以簡單分為前中后。目前市面上大部分車型使用前置發(fā)動機，中置和后置發(fā)動機只在少數(shù)性能跑車中使用。 前置發(fā)動機： 也就是發(fā)動機在前軸的前面。前置發(fā)動機的優(yōu)勢在于簡化了車輛變速器和驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)，尤其是對于目前絕對主流的前輪驅(qū)動車型。發(fā)動機直接將動力傳遞給前輪，省略了長傳動軸，不僅減少了動力傳遞損失，還大大降低了動力傳遞機構(gòu)的復雜程度和故障率。常見車型有：奔馳邁凱輪單反。 發(fā)動機中部： 即發(fā)動機位于車輛的前后軸之間，一般駕駛艙位于發(fā)動機的前方或后方。發(fā)動機中置的車必須是后輪驅(qū)動或者四驅(qū)。常見車型有：法拉利458（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 后置發(fā)動機： 后置發(fā)動機往往對應(yīng)一些大功率后輪驅(qū)動的車輛。典型的交通工具是城市中常見的城市公共汽車、公路公共汽車和高級跑車。曾經(jīng)經(jīng)典的大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和菲亞特126P都是后置發(fā)動機。