汽車電子轉(zhuǎn)向助力常見的故障有：1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良。2、系統(tǒng)保險絲燒斷。3、繼電器損壞。4、控制器、電機或傳感器壞電動助力系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）等組成。

（1）液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的油泵，不轉(zhuǎn)向時也工作，加大了能量的消耗。而eps系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向時電動機才提供助力，因而能減少能量消耗，并能在各種行駛工況下提供最佳的轉(zhuǎn)向助力。（2）減小了由于路面不平所引起的對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干擾，改善了汽車的轉(zhuǎn)向行性能，減輕可汽車低速行駛時的轉(zhuǎn)向操縱力，提高了汽車高速行駛時的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，進而提高汽車的主動安全性。（3）由于不需要加注液壓油和安裝液壓油管，所以系統(tǒng)安裝簡便，自由度大，而且成本低，無漏油故障發(fā)生，比常規(guī)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)具有更好的通用性。