雙離合是自動(dòng)變速箱的一種，但是區(qū)別于普通的自動(dòng)變速箱，雙離合車型沒有離合器踏板。它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器。雙離合變速器DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器

7濕式雙離合是自動(dòng)的。七擋雙離合是自動(dòng)變速器，然后也是自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速箱和powershift都是自動(dòng)變速箱的一種，是自動(dòng)變速箱的升級(jí)產(chǎn)品，讓駕駛者駕駛更加舒適。這兩種變速器在手動(dòng)模式下使用時(shí)，換擋時(shí)只能手動(dòng)拉動(dòng)變速器控制桿。 自動(dòng)手動(dòng)換檔是一種結(jié)合了手動(dòng)換檔和自動(dòng)換檔的換檔模式。至于雙離合，是自動(dòng)擋模式。相當(dāng)于用手動(dòng)擋的兩個(gè)離合器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋的升檔和降檔，一個(gè)接合一個(gè)分離。這樣就解決了自動(dòng)變速器無(wú)級(jí)變速能耗大的問題，省去了手動(dòng)換擋的繁瑣操作。可以說這款自動(dòng)擋集自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)于一身，避免了缺點(diǎn)，是很好的技術(shù)升級(jí)。 雙離合變速箱無(wú)非就是汽車變速箱有兩套離合器。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱。目前主流雙離合變速箱的擋位數(shù)量一般分為六擋和七擋。 汽車變速箱分為手動(dòng)變速箱(MT)和自動(dòng)變速箱(AT)，也就是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的區(qū)別。其中，自動(dòng)變速器又可細(xì)分為AT(自動(dòng)變速器)、AMT(自動(dòng)變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無(wú)級(jí)變速器)。所以7速雙離合也是屬于自動(dòng)變速器的一種變速箱結(jié)構(gòu)。