X標(biāo)志的車是豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Xpeng汽車。 銳志在日本是MARK X，標(biāo)志是X，進入中國后，為了打開市場，使用了豐田的標(biāo)志，改名為銳志。后來市場開了，業(yè)主知道了出處，很多人就把logo改成了原來的logo。當(dāng)然也有進口的Mark X。 關(guān)于豐田銳志的信息如下： 1.低矮厚實的發(fā)動機罩和前后保險罩的設(shè)計，構(gòu)造了低重心的整車結(jié)構(gòu)，進一步強調(diào)了外觀造型的車型思路。 2.方向盤有聲控功能，前座乘客也可以通過自己車門上的按鍵實施聲控。 3.采用FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)。銳志銳志和CROWN皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，采用了FR前置發(fā)動機的后輪驅(qū)動技術(shù)，這是世界高級車的主流，而六擋手自一體變速箱的最佳搭檔，讓銳志實現(xiàn)了出色的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟性。 Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起成立。團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)。 Xpeng Motors的純電驅(qū)動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心。其中，電機控制器、DCDC、充電器等。布置在前艙中，而電池系統(tǒng)布置在客艙的地板下。Xpeng Motors中第一版的電機功率密度達(dá)到10kW/L，目標(biāo)達(dá)到14.5kW/L，是國內(nèi)平均水平的兩倍多。