2008年至2010年期間生產(chǎn)的車輛均為國三標準。 2008年7月1日，全國強制執(zhí)行機動車尾氣排放“國”檢測標準。因此，自2008年7月1日起對車輛實施國標準。國家第三階段排放標準相當于歐三排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐三。 區(qū)別在于汽車必須配備OBD(車載自診斷系統(tǒng))。車載自診斷系統(tǒng)的特點是檢測點多，檢測系統(tǒng)多，氧傳感器安裝在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器的進出口。通過完全實時監(jiān)控車輛排放以控制合規(guī)性，可進一步確保歐III排放標準的實施。 根據(jù)環(huán)保部規(guī)定，2008年1月1日起，最大總質量3500Kg的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國三標準”，不包括汽油車；從2008年7月1日起，所有最大總質量3500kg的車輛開始執(zhí)行“國三標準”。為使機動車生產(chǎn)銷售企業(yè)有一定的適應期適應新標準，規(guī)定按“國標準”生產(chǎn)的機動車銷售注冊一年。自2008年1月1日至2008年7月1日，未達到“國標準”的相應車輛一律不予銷售和注冊登記。 與第二國產(chǎn)車相比，第三國產(chǎn)車百公里省油1升左右，第十國產(chǎn)車百公里省油2L左右。但前提是距離長，行駛平穩(wěn)。小范圍行駛對油耗影響不大。