CRV的最小離地間隙是135毫米，郝穎是208毫米。(此數(shù)據(jù)來自車友匯總，具體可根據(jù)車輛相關(guān)型號判斷)。廣汽郝穎的車身尺寸大于東風(fēng)本田CRV。從側(cè)面看的話，車身造型比較越野。 最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。 最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時不發(fā)生擦碰的可能性。如果對某個國家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會比較小，而SUV的會比較大。 在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時，由于SUV的驅(qū)動橋與轎車不同，轎車或跑車中的最小離地間隙是指車身下輪廓線的最低點或底盤上的最低部位與地面的垂直距離，而在SUV中是指地面與車頭或后輪軸上的最低部位的垂直距離。