在汽車(chē)停車(chē)發(fā)展的動(dòng)力狀態(tài)下，排放出更多的一氧化碳。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室在高溫下工作時(shí)，很容易產(chǎn)生一氧化碳。發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)等待時(shí)，沒(méi)有負(fù)載，燃料燃燒不做功，更容易產(chǎn)生一氧化碳。 一氧化碳排放超標(biāo)的原因有：1?；旌蠚馓。簹飧讐毫Σ蛔悖l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。 2.混合過(guò)量：汽油在缺氧環(huán)境下燃燒會(huì)產(chǎn)生氧氣。當(dāng)混合物濃度過(guò)高時(shí)，檢查阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)度并調(diào)整油針。 3.由于點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、間歇性點(diǎn)火、溫度傳感器不良、漏油或噴油器堵塞等原因，hc讀數(shù)過(guò)高。 4.噴嘴霧化不均勻，導(dǎo)致空燃比不達(dá)標(biāo)時(shí)燃燒不充分。