歐標準相當于國。歐III排放標準中，商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車尾氣中碳氫化合物、一氧化碳、氨氧化物和顆粒物的限值分別為0.66%、2.1%、5%和0.1%。歐洲3和中國3差別不大，但也不盡相同。國排放標準出臺后，汽車生產(chǎn)企業(yè)會將樣車送到國家環(huán)?？偩治械囊恍z測機構(gòu)進行排放型式批準檢測，然后將檢測報告和相關(guān)申報材料提交給國家環(huán)?？偩窒嚓P(guān)部門，由國家環(huán)?？偩职凑找欢ǔ绦蚪o予生產(chǎn)企業(yè)型式批準。 國家第三、四階段排放標準的主要技術(shù)內(nèi)容與歐三、歐四排放標準相同，即所有試驗的試驗方法和限值與歐三、歐四排放標準相同。廠家生產(chǎn)的車型能否達到國和國排放標準，需要國家環(huán)保總局認可的檢測機構(gòu)進行檢測。目前國內(nèi)有很多機構(gòu)聲稱有能力檢測國排放標準，但都必須是國家環(huán)保總局認可的機構(gòu)。國家環(huán)保總局也會有一定的程序?qū)ξ械臋z測機構(gòu)進行監(jiān)督管理，否則無法保證檢測結(jié)果的公證性。