制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器的區(qū)別在于： 1.駐車(chē)制動(dòng)是指手剎。緊急制動(dòng)主要不同于預(yù)測(cè)制動(dòng)。是指在情況緊急時(shí)，立即采取制動(dòng)措施，在最短的時(shí)間內(nèi)使車(chē)輛停下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力實(shí)施制動(dòng)。比如長(zhǎng)下坡踩剎車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，剎車(chē)片會(huì)燒壞?？梢栽诘蜋n怠速滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力控制車(chē)速。 2.剎車(chē)就是剎車(chē)。制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器(腳制動(dòng)器)和駐車(chē)制動(dòng)器(手制動(dòng)器)。在行駛過(guò)程中，一般使用行車(chē)制動(dòng)(腳制動(dòng))，方便在前進(jìn)過(guò)程中減速和停車(chē)。不僅僅是讓車(chē)保持不動(dòng)。如果行車(chē)制動(dòng)器失效，使用停車(chē)制動(dòng)器。汽車(chē)停車(chē)時(shí)，要用駐車(chē)制動(dòng)(手剎)防止車(chē)輛前后滑行。 即停車(chē)后，除駐車(chē)制動(dòng)外，上坡時(shí)應(yīng)掛一檔(防止倒滑)，下坡時(shí)掛倒檔(防止正滑)。 另外，如果在下坡這樣的環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和行車(chē)制動(dòng)器一起使用，可以有效降低行車(chē)制動(dòng)器摩擦片的制動(dòng)頻率，避免制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間工作，摩擦片溫度過(guò)高，制動(dòng)力下降的情況。此外，使用時(shí)不要將駐車(chē)制動(dòng)器拉得太滿(mǎn)。一般可以拉到七八成的位置，開(kāi)車(chē)前一定要記得放下手剎。