秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）55和120可根據(jù)個(gè)人需求選擇。秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）plus55和120傳動(dòng)系統(tǒng)均采用E-CVT變速箱，區(qū)別如下： 1、價(jià)格不同： 20比秦plus55的銷售價(jià)格貴了一點(diǎn)。 2.不同的發(fā)動(dòng)機(jī)： 55km版本采用132kw電機(jī)和110hp發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作；120km車型采用145kw電機(jī)和110hp發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。 3.不同的耐力： 20純電動(dòng)續(xù)航里程比秦plus55長(zhǎng)。(數(shù)據(jù)來(lái)自比亞迪汽車官網(wǎng)) 2021年是中國(guó)汽車市場(chǎng)新能源快速發(fā)展的一年。在政策的大力支持和引導(dǎo)下，一輛新能源汽車的成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車。為了更好的度過(guò)燃油過(guò)剩和新能源的發(fā)展階段，混合動(dòng)力絕對(duì)是今年購(gòu)車的首選。以往自主品牌不擅長(zhǎng)的混動(dòng)技術(shù)在比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)發(fā)布后徹底扭轉(zhuǎn)，秦加DM-i成為A級(jí)車市場(chǎng)最值得擁有的國(guó)家。