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我要提問

我的科魯茲剛跑四萬多公里又燒機(jī)油的可能嘛

shenhao0224 2019-06-23 09:10:00

10個回答
  • puxiaohua 2019-06-23 11:03:13
    123小灰灰您好:汽車發(fā)動機(jī)正常使用機(jī)油時,都會對機(jī)油造成磨損消耗,但不是很多,可以忽略不計.如果機(jī)油減少的話,有幾種原因:1.你加入了比較好的標(biāo)號的機(jī)油.如果你的車是用合成或半合成的機(jī)油,但你加的是全合成機(jī)油或更好的機(jī)油,就會導(dǎo)致機(jī)油會減少.因?yàn)槟闼拥臋C(jī)油粒子小于車的發(fā)動機(jī)間隙,機(jī)油就會自然漏掉.盡管潤滑好,機(jī)油還是會減少的,同時不一定會對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用.2.可能是汽缸、活塞、活塞環(huán)老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油而減少.3.可能是氣門導(dǎo)管磨曠了,導(dǎo)致密閉不好而漏油.
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  • 蝶山居士 2019-06-23 10:49:25
    氣門室蓋更換過了問題還是沒解決。請問高手是什么問題?
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  • xinyudian9 2019-06-23 10:39:26
    回答這么多,希望能夠幫助你。
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  • 咸蛋人 2019-06-23 10:36:29
    造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的部件1.氣缸套、活塞的磨損會使發(fā)動機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封老化破損也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。4.發(fā)動機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。
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  • hn1964 2019-06-23 10:22:19
    你好!科魯茲車燒機(jī)油和別的車不太一樣,最普遍的是氣門室罩蓋上的膜片控制閥,只要膜片開裂,機(jī)油從曲軸箱被吸到進(jìn)氣管,直至燃燒室,輕者燒機(jī)油,重者,機(jī)油多了,會頂碎活塞,頂斷/彎連桿,頂氣門等,我遇到這種情況有4例了。很慘?。。。z查方法:查看機(jī)油尺油位下降,檢查氣門室罩蓋上的通氣孔,看看怠速時是否往里吸氣,如果吸氣,說明控制膜片開裂,更換氣門室罩蓋。或者,檢查節(jié)氣門后方的曲軸箱通風(fēng)管,看看節(jié)氣門軸處是否有機(jī)油,如果有機(jī)油,更換氣門室罩蓋。
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  • w9494d 2019-06-23 10:09:30
    發(fā)動機(jī)機(jī)油減少有幾種原因: 1、發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中要依靠機(jī)油來潤滑、清洗、冷卻、防銹、密封等,機(jī)油溫度會升高,在曲軸箱里會變成機(jī)油蒸汽,而這一部份蒸汽必須釋放,否則曲軸箱壓力會升高,為了環(huán)保還不能釋放到大氣中,于是設(shè)計師在曲軸箱和進(jìn)氣歧管之間設(shè)計了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置(簡稱PCV),將這部分機(jī)油蒸汽和曲軸箱廢棄送入進(jìn)氣道,進(jìn)而在氣缸內(nèi)燃燒掉,久而久之機(jī)油被慢慢被消耗掉了,四沖程發(fā)動機(jī)消耗還不嚴(yán)重,二沖程的發(fā)動機(jī)消耗最嚴(yán)重。2、如果你的車是用合成或半合成的機(jī)油,但你加的是全合成機(jī)油或更好的機(jī)油,就會導(dǎo)致機(jī)油會減少.因?yàn)槟闼拥臋C(jī)油粒子小于車的發(fā)動機(jī)間隙,機(jī)油就會自然漏掉.盡管潤滑好,機(jī)油還是會減少的,同時不一定會對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用。 3、可能是汽缸、活塞、活塞環(huán)老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏油而減少. 4、可能是氣門導(dǎo)管磨曠了,導(dǎo)致密閉不好而漏油。建議去4S檢查下,首先排除漏掉的可能性,如果不燒機(jī)油就是正常的。
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  • 廣本MM 2019-06-23 10:05:19
    故障判斷檢查由簡到繁、由易到難。1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時間候查看機(jī)油是否缺少,排氣管是否還冒藍(lán)煙。2.測量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油,更換氣門油封。建議更換全部油封。3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
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  • sd_frankie@163.com 2019-06-23 09:48:25
    樓主你好,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙;怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動;發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)周期中換機(jī)油的時候發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺少,且無滴漏現(xiàn)象。樓主你可以對照一下,看看你的車有沒有以上問題。
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  • jcwilliam 2019-06-23 09:47:03
    長知識啊
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  • linhgyhz 2019-06-23 09:25:10
    發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種:1.正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?,F(xiàn)象。2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有:使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。冷車大油門起動、長時間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運(yùn)。長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))。長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等,都會讓您的發(fā)動機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。在日常行車維護(hù)中就要避免以上錯誤的方法,愛護(hù)好車輛,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
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