點(diǎn)火角的正常范圍是6度到12度。 從點(diǎn)火開(kāi)始到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度，發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放時(shí)的點(diǎn)火提前角稱為最佳點(diǎn)火提前角。 最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止汽車動(dòng)力損失，點(diǎn)火提前角往往設(shè)置在6度以上，這也是汽車啟動(dòng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)速角。當(dāng)然最大點(diǎn)火提前角不能太大，一般最大點(diǎn)火提前角不能超過(guò)60度，否則會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率明顯下降。 合適的點(diǎn)火提前角可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)循環(huán)中做最多的機(jī)械功。點(diǎn)火提前角過(guò)大，容易發(fā)生爆燃。如果點(diǎn)火提前角太小，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升高。影響點(diǎn)火提前的最大因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。 點(diǎn)火提前角不是固定的，它隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)而變化，溫度也是如此。一般汽油機(jī)點(diǎn)火提前角在10度左右，柴油機(jī)點(diǎn)火提前角在15度左右。