點火角的正常范圍是6度到12度。 從點火開始到活塞到達壓縮上止點的時間，這段時間內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度，發(fā)動機能獲得最佳動力性、經(jīng)濟性和排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。 最小點火提前角為0度，但為了防止汽車動力損失，點火提前角往往設(shè)置在6度以上，這也是汽車啟動時所需的轉(zhuǎn)速角。當然最大點火提前角不能太大，一般最大點火提前角不能超過60度，否則會產(chǎn)生振動，導(dǎo)致發(fā)動機升溫，發(fā)動機工作效率明顯下降。 合適的點火提前角可以使發(fā)動機在每個循環(huán)中做最多的機械功。點火提前角過大，容易發(fā)生爆燃。如果點火提前角太小，發(fā)動機的溫度會升高。影響點火提前的最大因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。 點火提前角不是固定的，它隨著發(fā)動機的工作狀態(tài)而變化，溫度也是如此。一般汽油機點火提前角在10度左右，柴油機點火提前角在15度左右。