首先，每個(gè)汽車(chē)公司和供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有一個(gè)年度降低要求，也就是說(shuō)，按照合同，零配件的成本要逐年降低。反作用于整車(chē)(一輛車(chē)由N個(gè)以上的零件組成，每個(gè)零件掉一點(diǎn)，合起來(lái)掉的更多)。第二，R&D成本的分配。上市時(shí)間越長(zhǎng)，體量越大，R&D成本越薄，價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低。 一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)第一年折舊15%，但不代表你15萬(wàn)的車(chē)一年后還能賣(mài)12萬(wàn)多。這要看一年后同樣的車(chē)值多少錢(qián)。如果新車(chē)減2萬(wàn)，賣(mài)13萬(wàn)，你的車(chē)在這個(gè)基礎(chǔ)上優(yōu)惠15%，就只剩11萬(wàn)左右了(數(shù)據(jù)來(lái)源太平洋汽車(chē))。 正常車(chē)輛前五年按照15%、13%、10%、8%、7%(有的車(chē)型高有的車(chē)型低)的標(biāo)準(zhǔn)折舊，然后按照每年車(chē)價(jià)的5%折舊。按照二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，新車(chē)三年貶值最快，降幅在20%到30%是正常的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候算上購(gòu)置稅和各種保險(xiǎn)費(fèi)的話(huà)，折舊就更多了，所以不建議你換兩年前的新車(chē)(數(shù)據(jù)來(lái)源太平洋汽車(chē))。 如果真的要換新車(chē)，3年后還是最劃算的，因?yàn)樾萝?chē)的保質(zhì)期一般是3年。3年內(nèi)只要是質(zhì)量問(wèn)題都可以返廠(chǎng)維修，但是3年后車(chē)輛折舊率越來(lái)越高。估計(jì)車(chē)齡超過(guò)5年，折舊率估計(jì)超過(guò)50%(數(shù)據(jù)來(lái)源：太平洋汽車(chē))。