1.等待救援。如果車(chē)的油殼損壞，需要馬上熄火。不要啟動(dòng)它，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)受到更嚴(yán)重的損壞。可以讓拖車(chē)把故障車(chē)輛拖到維修點(diǎn)。 2.更換機(jī)油殼。如果油殼損壞面積不大，可以焊接，但如果損壞面積較大，就要把舊的油殼拆開(kāi)，換上新的，注入新的油。 油殼作為儲(chǔ)油箱的外殼，是一個(gè)封閉的曲軸箱，可以防止雜質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi)部。 通常由薄鋼板經(jīng)拉伸沖壓而成，內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，可防止柴油機(jī)顛簸時(shí)油面晃動(dòng)飛濺，也有利于潤(rùn)滑油中雜質(zhì)的沉淀。油尺一般安裝在油殼側(cè)面，方便查看油量。另外，在油殼的最下部有一個(gè)放油塞，可以取下放油塞進(jìn)行放油。 大多數(shù)車(chē)輛都配有濕油套管。曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄和連桿的大端就浸入一次油殼的潤(rùn)滑油中，起到潤(rùn)滑的作用。 同時(shí)，由于曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸每次高速浸入油池中，都會(huì)激起一定量的油滴和油霧，對(duì)曲軸和軸瓦起到潤(rùn)滑作用，也叫飛濺潤(rùn)滑。