空調一檔和四檔或者其他檔位油耗基本相同，可以忽略不計。 空調的風量檔位是指鼓風機的風量，即鼓風機的轉速不同。因為鼓風機轉速的不同，發(fā)動機負荷差異很小，所以油耗基本可以忽略。現(xiàn)在國內很多車都采用自動空調，壓縮機都是變頻壓縮機。 空調系統(tǒng)工作時，油耗與發(fā)動機的負荷有關。然而，當空調打開時，發(fā)動機的負載取決于駕駛員調節(jié)的期望空調溫度。例如，當駕駛員調節(jié)的室內溫度為18攝氏度時，空調系統(tǒng)工作時，會根據(jù)車內溫度傳感器的數(shù)值來調節(jié)空調系統(tǒng)的制冷功率和鼓風機的風量，使汽車快速達到所需溫度。 當選擇空調自動模式時，當達到所需的室內溫度時，空調系統(tǒng)的工作狀態(tài)將自動調整。如果不使用自動模式，它將繼續(xù)處于相同的電源冷卻模式。 當駕駛員調節(jié)的期望溫度不同，空調模式不同時，空調系統(tǒng)帶來的發(fā)動機負荷也會不同，發(fā)動機油耗也會有顯著差異。