變速箱的保養(yǎng)時(shí)間短則一周，甚至更長(zhǎng)。在這種情況下，4S店需要向制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）報(bào)告，變速箱是一個(gè)重要的部分。如果4S店需要更換，需要廠家提供相關(guān)配件，廠家需要一個(gè)篩選過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，時(shí)間不固定。 很多汽修機(jī)構(gòu)，其實(shí)并沒(méi)有維修變速箱的能力，他們把變速箱承包給第三方處理。這就是常說(shuō)的：容易出問(wèn)題，周轉(zhuǎn)時(shí)間自然延長(zhǎng)了維護(hù)周期。 專門的變速箱維修機(jī)構(gòu)直接承擔(dān)變速箱維修業(yè)務(wù)，沒(méi)有中間商操作。不僅接受車友的變速箱維修，也接受其他維修機(jī)構(gòu)的變速箱維修。 準(zhǔn)確判斷故障非常重要。比如變速箱附件A有問(wèn)題，維修機(jī)構(gòu)已經(jīng)更換了變速箱附件B，那么整個(gè)工期就要從頭開始。只有準(zhǔn)確判斷故障，才能減少維修時(shí)間！ 專業(yè)的工作作風(fēng)保證了工作的有效性，可以最大限度地降低出錯(cuò)率。由于變速箱維修是汽車維修領(lǐng)域?qū)I(yè)性很強(qiáng)的工種，大部分維修技術(shù)在維修領(lǐng)域還沒(méi)有普及。 相比之下，一些外圍的汽車維修人員很難準(zhǔn)確判斷變速箱故障，容易在變速箱內(nèi)的很多備件上來(lái)回折騰，導(dǎo)致維修故障率增加，浪費(fèi)時(shí)間。 每個(gè)變速箱都有自己的通病，那么容易壞的配件，不管有沒(méi)有庫(kù)存，長(zhǎng)期積累的系統(tǒng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都可以保證日常工作的高效率。變速箱常見故障所需的各種配件，在緊急情況下已全部歸檔，備貨即可在短時(shí)間內(nèi)解決故障。