制冷劑量過多，制冷系統(tǒng)中進入了空氣，冷凝器故障造成冷卻不足等原因都會造成汽車空調(diào)壓力雙高。

制冷劑過多、空氣進入制冷系統(tǒng)、冷凝器故障等原因?qū)е碌闹评洳蛔愣紩斐煽照{(diào)壓力雙高。如果高壓和低壓值過高，有以下原因： 1.系統(tǒng)中有空氣； 解決方法：制冷劑應(yīng)再次完全泵出； 2.系統(tǒng)堵塞，大多是因為膨脹閥堵塞或失效； 解決方法：更換膨脹閥； 3.制冷劑過多說明排氣口感覺熱，吸氣口感覺熱。正常情況下，這個地方的手溫應(yīng)該是冷的，壓縮機偶爾會伴有液錘； 解決方法：再次完全排空，定量添加制冷劑； 4.冷凝器散熱差，說明冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度熱，正常情況下這段路的手感應(yīng)該是暖的； 解決方法：清洗水箱冷凝器和散熱器格柵污垢，必要時更換； 5.膨脹閥失效，說明低壓管內(nèi)有大量露水或結(jié)霜； 解決方法：檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如果正確，更換膨脹閥； 6.其他故障，如冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油過多或不足； 解決方法：去4s店檢查，維修相應(yīng)故障。 如果高壓值太高，低壓值太低，有兩種可能： 1.膨脹閥堵塞了。由于儲液干燥器故障，污物進入膨脹閥，造成堵塞； 2.功率元件的失效大多是由于感溫泡漏氣，使閥門處于常閉狀態(tài)。處理方法是更換膨脹閥和儲液干燥器。