大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空調(diào)不制冷的原因； 1.制冷劑不足或過少。制冷劑的不足大多是由于系統(tǒng)中制冷劑的輕微泄漏造成的。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少，所以當制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時。吸收的熱量也會減少，制冷量也會降低。 2.制冷劑過多。一天中制冷劑過多通常是因為維修時制冷劑加注過多造成的，因為空調(diào)系統(tǒng)對制冷劑的比例有一定的要求。比例過大，會影響其散熱，即散熱越大，制冷量越大；反之，散熱小，制冷量就小。同樣，如果維修時添加過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會降低。 3.制冷劑和制冷機油雜質(zhì)過多，輕微堵塞，導致制冷量不足。如果整個空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機油的內(nèi)臟過多，會堵塞過濾器的濾網(wǎng)，導致制冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑相對減少，從而導致制冷量不足。 4.汽車空調(diào)壓縮機傳動皮帶松動。空調(diào)的傳動皮帶松弛，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率、壓縮機轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量降低，從而直接降低空調(diào)系統(tǒng)的制冷量。 5.水滲入制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)中的部件之一是干燥罐(瓶)，其主要任務是吸收制冷劑中的水分，以防止制冷劑中水分過多而導致制冷量下降。然而，當干燥罐中的干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時，水就不能再被過濾掉了。當制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水分會在小孔中凍結(jié)，導致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大，或根本不流動。