左倉(cāng)壓左角的原因： 1.車輪壓在右前角：停車時(shí)，車身沒(méi)有拉直，車尾比平時(shí)更靠近車庫(kù)。此時(shí)車庫(kù)倒放時(shí)，車尾與車庫(kù)的縱向距離會(huì)越來(lái)越小，停車時(shí)可以將車身拉直。 2.車輪壓左前角：車身未對(duì)齊。停車時(shí)車尾離車庫(kù)比平時(shí)遠(yuǎn)，停車時(shí)可將車身拉直。 3，打架的方向太早，一直殺左的方向。當(dāng)后視鏡下邊緣與停車線不重合時(shí)，會(huì)逐漸向左全方向倒車，容易造成左后輪壓左角。 因?yàn)榈管嚾霂?kù)前需要跟蹤1.5到1.8m(車身到路邊1.5到1.8m)的距離，但是停車并不總是準(zhǔn)確的。向左方向逐漸倒車時(shí)，必須觀察左后視鏡后輪與彎道的距離關(guān)系。如果距離小于30厘米(鏡像小于2指)，必須轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤拉開(kāi)距離。 倒車入庫(kù)最重要的是記住方向上的一些定位點(diǎn)。不僅定位點(diǎn)要準(zhǔn)，而且每次方向要快。記住早但不晚的標(biāo)準(zhǔn)。方向盤早的時(shí)候，車身到車庫(kù)拐角的距離比較窄。這時(shí)候可以調(diào)整方向。當(dāng)車身沒(méi)有進(jìn)入車庫(kù)前排時(shí)，將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，然后回到原來(lái)的位置。 發(fā)現(xiàn)車身與車庫(kù)角度的距離有利于操作后校正方向盤。方向盤打晚了，車身離車庫(kù)拐角的距離比較大，救援的機(jī)會(huì)比較少，只能試著操作。